中國江蘇網(wǎng)2月12日訊昨天,記者從市城建局獲悉,從2016年下半年開始,我市建設(shè)行政主管部門按照國家、省相關(guān)要求,現(xiàn)行試點試行招投標(biāo)“評定分離”制度。如今,這一制度正式開始實行。通過本次改革,實現(xiàn)了專家定標(biāo)向業(yè)主定標(biāo)的轉(zhuǎn)變,真正回歸招標(biāo)投標(biāo)的市場本質(zhì),消除了不少市場“頑疾”。
早在2016年12月15日,在我市開發(fā)區(qū)公共資源交易中心,進(jìn)行了一場“史無前例”的獨特工程開評標(biāo)活動,經(jīng)過現(xiàn)場專家評委的評判,共評出一、二、三名三家投標(biāo)單位作為本次工程中標(biāo)的候選人,并最終由工程建設(shè)發(fā)包單位自行確定其中任意一家為本項目的中標(biāo)人。也就是說,在這個項目的招投標(biāo)過程中,最終確定中標(biāo)人的不再是評標(biāo)專家,而是業(yè)主。
實行工程招投標(biāo)評定分離制度,是一個理念上的創(chuàng)新,也是招投標(biāo)制度性的重大改革。早在2016年下半年,我市建設(shè)行政主管部門按照國家、省相關(guān)要求,先行在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)進(jìn)行建設(shè)工程招投標(biāo)評定分離制度的試點試行,并按照現(xiàn)行制度規(guī)則,規(guī)定招標(biāo)人在評標(biāo)階段必須依法組建評標(biāo)委員會,同時賦予臨時組建的評標(biāo)委員會以獨立的評審權(quán),且要求招標(biāo)人尊重評標(biāo)委員會的評審結(jié)論。評標(biāo)專家對評標(biāo)和定標(biāo)起決定性作用,項目業(yè)主無權(quán)定標(biāo)選擇建設(shè)隊伍,而專家評審過程并不會對中標(biāo)結(jié)果的優(yōu)劣或工程建設(shè)的過程負(fù)責(zé)。這會導(dǎo)致評標(biāo)結(jié)果責(zé)任難以落實,易引發(fā)圍標(biāo)、串標(biāo)及招投標(biāo)腐敗行為,必然影響招標(biāo)投標(biāo)真正擇優(yōu)目的的實現(xiàn)。
為解決“評定合一”制度產(chǎn)生的問題,我市招投標(biāo)管理部門根據(jù)省招標(biāo)辦的具體要求和統(tǒng)一安排,率先推動“評定分離”制度改革,重新梳理和界定招標(biāo)投標(biāo)過程中評標(biāo)和定標(biāo)兩個環(huán)節(jié)的責(zé)權(quán)歸屬,落實業(yè)主負(fù)責(zé)制,實現(xiàn)專家定標(biāo)向業(yè)主定標(biāo)轉(zhuǎn)變。同時,堅持用市場的手段解決市場中出現(xiàn)的問題,用改革的辦法化解改革中遇到的矛盾,真正回歸招標(biāo)投標(biāo)的市場本質(zhì),在招投標(biāo)體制機(jī)制建設(shè)方面邁出了實質(zhì)性一步。
自實行工程招投標(biāo)評定分離制度以來,這一“破天荒”的招投標(biāo)制度改革舉措,不僅受到我市各縣區(qū)和功能板塊以及工程招投標(biāo)各方的普遍關(guān)注,而且在實際運(yùn)作中對逐步解決和徹底消除招投標(biāo)市場上的一些潛在頑疾具有很大程度上的影響作用。
自我市先行在開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)全面試行該制度以來,對于業(yè)主操作和選定的中標(biāo)人,參與招投標(biāo)的各方投訴量顯著減少。此外,中標(biāo)隊伍得到優(yōu)化,資金充足、技術(shù)雄厚、管理有序、誠實守信的好隊伍中標(biāo)機(jī)會大大提高。招投標(biāo)效率提高,有效避免了因部分投標(biāo)人投訴而影響項目進(jìn)展的情況。
我市開發(fā)區(qū)先行試點的連云港市交通集團(tuán)有限公司連云港綜合客運(yùn)樞紐人民路及鹽河路下穿隧道工程施工項目采用“評定分離”制度定性評審法完成了評標(biāo)、定標(biāo),得到招標(biāo)人、投標(biāo)人、縣區(qū)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一致好評,取得了非常好的效果。記者獲悉,我市將繼續(xù)組織人力物力,認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)外地改革的成功經(jīng)驗,深入開展針對此項改革制度的理論研究和實踐工作,更好促進(jìn)建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)工作健康有序發(fā)展。